牌號

用  途 舉  例

09MnV

沖壓性及冷熱加工性能好，大量用于沖壓件及制造螺旋焊管、拖拉機輪圈、建筑結構冷彎型鋼等

09MnNb

是—60°C低溫用鋼

09Mn2

主要用于海運油船油槽、機車車輛、油罐、沖壓件

12Mn

用于制造鍋爐容器鐵道車輛、油罐等

18Nb

用于建筑結構、制造化工容器、管道、推土機零件、起重機大梁等

09MnCuPTi

耐大氣腐蝕能力好，用以滿足多雨潮濕地區(qū)和有蝕腐氣氛工業(yè)區(qū)的構件及薄壁構件的需要。用于制作車輛、橋梁、石油井架等

12MnSiCu

耐蝕性好。用于制作中低壓容器、儲油罐、輸油管

12MnV

可用于造船、橋梁等

14MnNb

用于建筑結構、化工容器、船舶、鍋爐、橋梁等

16Mn

目前應用最廣、用量最大的低合金結構鋼。用于受載焊接鋼結構，如船舶、橋梁、容器、車輛、石油井架、廣播塔及建筑結構等。使用溫度較寬（-40—400°C），耐大氣腐蝕能力比A3鋼高30%

16MnRE

用16Mn，塑性、韌性更好

10MnPNbRE

耐大氣、海水腐蝕。用于造船、海港碼頭、石油井架、采油平臺等

15MnV

用于制造高、中壓容器、船舶、車輛、橋梁、起重機及化肥設備等

15MnTi

用作船舶、橋梁、船用油罐、車輛、汽車及起重運輸設備

16MnNb

用于制作橋梁和起重機等

14MnViRE

用于制作橋梁、高壓容器、電站設備以及大型船舶等

15MnVN

用于制作大型焊接結構、大型橋梁、車輛、船舶、液氮罐車等

牌號

用途舉例

20Mn2

一般用作較小截面的零件，與20Cr鋼相當，可作滲碳小齒輪，小軸，鋼套、活塞銷、柴油機套筒、氣門頂桿等；也可作調質鋼用，如冷鐓螺栓或較大截面的調質零件

30Mn2

經(jīng)調質后用作小截面的緊固件，變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓、對心部強度要求較高的滲碳件等

35Mn2

用作連桿、心軸、曲軸、操縱桿、螺釘、冷鐓螺栓等。在制造小斷面的零件時，可與40Cr鋼互用

40Mn2

用作重負荷下工作的調質零件，如軸、螺桿、蝸桿、活塞桿、操縱桿、連桿、承載螺栓等。直徑40毫米以下的小斷面重要零件，可代替40Cr

45Mn2

用來制造較高應力與磨損條件下的零件，在用作直徑60毫米以下零件時，與40Cr鋼相當，在汽車、拖拉機和一般機械制造中，用于萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪軸、電車和蒸汽機車車軸、車軸箱、重載荷機械以及冷拉的螺栓、螺帽等

50Mn2

用作在高應力承受強烈磨損條件下工作的零件，如萬向接軸、齒輪、曲軸、連桿、各類小軸等；重型機械的主大型軸、大型齒輪、汽車上傳動花鍵軸及承受大沖擊負荷的心軸等；也可用作板簧及平卷簧

20MnV

相當于20CrNi鋼，可用于制造鍋爐、高壓容器、管道等

30Mn2MoW

可代替30CrNi4Mo(法國30NCD16）及時25CrNiW鋼，制造軸、桿類調質件

27SiMn

作高韌性和耐磨熱沖壓零件，拖拉機的履帶銷，也可作鑄件用

35SiMn

用作中等速度、中負荷或高負荷而沖擊不大的零件，如傳動齒輪、心軸、連桿、蝸桿、車軸、發(fā)動機、飛輪、汽輪機的葉輪，400°C以下的重要緊固件。這種鋼除了要求低溫（-20 °C以下）沖擊韌性很高的情況外，可全部代替40Cr作調質鋼，亦可部分代替40CrNi鋼

42SiMn

可代40Cr、40CrNi鋼作軸類零件，也可用來制制載面較大及表面淬火的零件

20SiMn2MoV

可代替12CrNi4鋼

25SiMn2MoV

可代替25CrNi4鋼作調質零件

37SiMn2MoV

用于制造連桿、曲軸、電車軸、發(fā)動機軸等，亦可用于表面淬火的零件

40B

可用作齒輪、轉向拉桿、軸、凸輪、等；在制造要求不高的零件時，可與40Cr鋼互代

45B

用作拖拉機曲軸柄，在制造小尺寸而要求不高的零件時，可代40Cr 鋼

50B

用于制造齒輪、轉向軸拉桿、軸、凸輪、軸柄等

40MnB

用作汽車轉向臂、轉向節(jié)、轉向軸、半軸、蝸桿、花鍵軸、剎車調整臂等，也可代40Cr鋼制造較大截面的零件

45MnB

可代40Cr、45Cr鋼制造較耐磨的中、小截面調質零件，如機床齒輪、鉆床主軸、拖拉機拐軸、曲軸齒輪、惰輪、分離叉、花鍵軸和套等

20Mn2B

代替20Cr鋼制造尺寸較大，形狀較簡單、受力不復雜的滲碳零件，如軸套、齒輪、汽車汽閥挺桿、楔形銷、轉向滾輪軸、調整螺栓等；用在小截面時，性能與20CrMnTi、15CrMnMo、12Cr2Ni4A等鋼相似

20MnMoB

可用于制造中等負荷的零件，如齒輪、軸等

15MnVB

用于制造中小滲碳零件、如齒輪、軸等

20MnVB

用于制造模數(shù)大、負荷較重的中、小滲碳件，如齒輪、軸類，可代替20CrMnTi、20Cr鋼

40MnVB

可代40Cr鋼或部分代42CrMo、40CrNi鋼制造重要調質零件

20MnTiB

用于制造尺寸較小、中等負荷的滲碳齒輪及其它零件、可代20CrMnTi鋼

25MnTiBRF

代替20CrMnTi、22CrMnMo和20CrMo鋼制造中等負荷的齒輪

20SiMnVB

用作拖拉機的滑動齒輪、齒圈、齒輪軸等、可代替20CrMnTi鋼

15Cr

用作工作速度較高而斷面不大的、心部韌性高的滲碳零件，如套管、曲柄銷、活塞銷、活塞環(huán)、聯(lián)軸節(jié)，以及工作速度較高的齒輪、凸輪、軸和軸承圈等，船艦主機用螺釘、機車小零件、汽輪機套環(huán)等

30Cr

用作在磨損及很大沖擊負荷下工作的重要零件，如軸、平衡杠桿、搖桿、連桿、螺栓、螺母、齒輪和各種滾子等、也可用作需經(jīng)表面淬火處理的零件

35Cr

用作軸、心軸、滾子、齒輪等

40Cr
45Cr

用于較重要的調質零件，如在交變負荷下工作的零件；表面淬火后可用作負荷、耐磨性較高的而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、曲軸、銷子、連桿螺栓、螺母以及氣閥等

50Cr

用作承受重負荷及受摩擦的零件，如熱軋輥、減速機軸、傳動軸、支承輥的心軸、止推環(huán)、拖拉機離合器齒輪、柴油機連桿、螺栓、梃桿、重型礦山機械上高強度與耐磨的齒輪、油膜軸承套等，還可用作彈簧